Bien que l’Ardeca Ypres Rally approche à grands pas, en coulisses le Club SuperStage travaille déjà activement sur la prochaine édition du Ypres Historic Regularity.
Le Ypres Historic Regularity se déroulera les 5, 6 et 7 décembre, tandis que l’Ypres Revival – une balade sans épreuve compétitive – rejoindra le cortège le samedi 6 décembre. En reprogrammant l’événement début décembre, comme lors des toutes premières éditions, il deviendra plus que jamais la parfaite conclusion de la saison ou une préparation en grandeur nature pour les événements (hivernaux) de printemps 2026. De plus, le centre historique d’Ypres, où seront à nouveau organisés le parc fermé et le podium, baignera déjà dans l’ambiance de Noël, ce qui ne pourra qu’amplifier l’expérience et l’intérêt du public.
Le caractère sportif reste intact : une trentaine d’épreuves de régularité, rarement sèches en ce début décembre, dont certaines en pleine obscurité. Les épreuves classiques de régularité seront alternées avec des « Closed Road Stages » : des épreuves sur routes fermées empruntant des tronçons utilisés lors des manches WRC organisées par Club SuperStage en 2021 et 2022.
L’introduction des coefficients
Après l’introduction obligatoire des pneus hiver lors de la dernière édition, les organisateurs vont encore plus loin pour garantir un équilibre sportif !
Les responsables sportifs Bjorn & Jens Vanoverschelde : « Depuis la première édition, le Ypres Historic Regularity propose un classement distinct pour les véhicules construits avant 1969 ou d’une cylindrée inférieure à 1300cc. Ce classement secondaire, nommé le ‘Frans Thevelin Trophy’, était une compétition dans la compétition. Dès cette année, un coefficient favorable sera appliqué aux pénalités pour ce groupe de participants. Prenons l’exemple de la famille Dupont : brillante dans le top 10 l’année dernière avec leur Mini Cooper S, mais grâce à ce coefficient, ils peuvent désormais viser le podium ! En bref, plus besoin d’un véhicule puissant pour inscrire le Ypres Historic Regularity à son palmarès ! »
Catégorie pré-2000
Afin de rendre l’événement le plus accessible possible, nous introduisons cette année la catégorie « pré-2000 », pour les voitures construites entre 1993 et le 31/12/2000. Cette catégorie, lancée cette année par la FIA, pourrait être un stimulant supplémentaire pour les jeunes participants, les véhicules de cette époque étant souvent plus accessibles. Comme ces véhicules offrent indéniablement de meilleures performances, un coefficient spécifique leur sera également appliqué.
Comme vous pouvez le constater, le Club SuperStage met tout en œuvre pour que le Ypres Historic Regularity figure à nouveau en 2025 parmi les plus grands rallyes de régularité européens. Le règlement est disponible dans le competitors area. Les inscriptions ouvriront le 1er août 2025.
